Encarrilados

Salida dia 18 de Junio de 2010

2010-06-09T15:47:00.001+02:00

Hoy iremos a almorzar a La Portera (Requena) asi los que tengan prisa, podran volver rapidamente por la autovia.
Quedamos a las 8:15 en Valencia Sud (estacion de MetroValencia) para salir a las 8:30 (sed puntuales).
Contadselo a quien os parezca.
Un saludo

Enlace a la salida del 23

2009-11-16T10:43:00.002+01:00

Para no tener que repetirlo todo otra vez, aqui teneis la salida planificada para el dia 23:

Almuerzo en Venta gaeta

Nueva salida

2009-11-16T10:39:00.001+01:00

Hay nueva salida para el dia 23.
mas en el apartado salidas

Salida 14 de Octubre de 2009

2009-10-13T00:07:00.002+02:00

Al final acudimos tres valientes a disfrutar de Espadan , buenas curvas, buenas vistas

y por supuesto buen almuerzo en Bar Paquita en Eslida. Despues de "repostar, para casa por la via de servicio. Otro Miercoles al sol. Hasta la proxima.

Salida 2 de Octubre de 2009

2009-09-29T20:37:00.002+02:00

Estamos de ruta otra vez.
En esta ocasion recorreremos la zona de Requena, Chera, Chulilla...o sea, curvas y mas curvas.
Quedamos a las 8:15 en Estacion de metro de >Valencia-Sud, y saldremos a las 8:30 despues del café. Comeremos por el camino, pero si alguien quiere volverse antes, pues como siempre, sin problemas.
Saludos

2009-09-15T09:31:00.002+02:00

Hola m uchachos, para este Sabado 19 de Septiembre hay una quedada que puede estar bien, almuerzo en Cortes de Pallas y a comer a casa.
A ver si vamos engrasando las maquinas y los pilotos, que el paron estival ya dura mucho.
Mas info en http://www.moterus.es/eventos/ruta-corta-pero-intensa-2009-9-19
Saludos

De como siendo trucha se lleva mejor la moto

2009-04-25T12:55:00.001+02:00

Cuando dicen que una imagen vale mas que mil palabras... pues eso, para que veais que las salidas del motoclub son muy interesantessss.

Uves

Salida a Dos Aguas (25-04-09)

2009-04-25T12:52:00.006+02:00

Pues parece que he conseguido entrar en el Blog para crear una entrada. No te creas... pero tiene su historia, esto es para avanzados en informática.

Intentaré poner alguna foto:

Anda!!! si es mas sencillo de lo que parecía

Voy a poner otra....

Ya que le he cogio el truquillo....

Y ya que estoy lanzao, os intentaré poner un texto de Consejos para circular por carreteras desconocidas que he encontro por ahí, espero que os sirva de algo

TRANSITAR POR CARRETERAS DESCONOCIDAS

Siempre que nos internamos en una carretera secundaria o terciaria, completamente desconocida, nos sumergimos en un pequeño mundo inexplorado y cuajado de eventualidades; un itinerario envuelto de cierto misterio que a buen seguro nos guarda un puñado de peligros emboscados. Este artículo está referido a las rutas de orden comarcal y local e incluso a pistas forestales asfaltadas, excluyendo autopistas, autovías y carreteras nacionales. Trataré de mostraros a continuación algunas señas, hitos, pistas y referencias que nos puedan guiar o siquiera hacernos intuir lo que se avecina en el próximo centenar de metros.

La señalización:

La señalización de una carretera guarda siempre una tónica, una armonía lógica, que trataremos de captar en los primeros kilómetros. Hay carreteras con una señalización extremadamente prudente y conservadora y otras con una menos marcada y celosa, dependiendo del criterio que aplicó el ingeniero que la dispuso. Encontraremos carreteras reviradas en las que una señal de curva peligrosa con límite de 40 puede resultar un viraje sencillo y abierto, y por el contrario, podemos toparnos con curvas verdaderamente pronunciadas que carezcan de cualquier advertencia. Durante los dos primeros kilómetros, además de a la tónica -muy conservadora o poco marcada- que guarda la señalización, estaremos también muy atentos al tipo, calidad y estado del asfalto (estado de conservación y de limpieza), a la inclinación de los peraltes y a la existencia masiva o escasa de guarda-raíles. Todos estos parámetros se mantendrán a lo largo de toda la carretera.
Pero antes de hablar de las clases de carreteras, una referencia a una de las suciedades más comunes y peligrosas: Las manchas de aceite o de gasoil. Éstas constituyen un verdadero enigma yendo encima de la moto, porque pueden estar secas o por el contrario ser recientes y no distinguirse con claridad, con seguridad. La reciente brilla más, sí, pero quién se atreve a tumbar abiertamente cuando se pasa por primera vez sobre una mancha que parece seca. En cualquier caso, lo razonable parece intentar evitarla, si se puede, y si está en una curva y no se puede, cruzarla con cuidado levantando la moto.

Clases de carreteras. Estableceremos tres tipos según la orografía del terreno.

Carreteras de montaña:
Qué duda cabe de que las carreteras de montaña son, en general, las preferidas por los moteros. En ellas siempre circularemos con la ladera o la pared de roca a un lado y con la pendiente o el abismo al otro. Como ejemplo y para situar las referencias, diremos que vamos a circular con la pared o el corte del terreno a la derecha y con el vacío a la izquierda. Yendo en este sentido las curvas ciegas serán siempre a derechas y las de suficiente visibilidad a la izquierda.

Un primer dato, que va a hacer el trazado más pronunciado y agudo o más suave y abierto, es la inclinación de la ladera de la montaña que recorre. Si al comenzar la carretera nos acompaña por la derecha una pared de roca cortada y por la izquierda una serie discontinua de mojones de piedra que tratan de impedir nuestra caída a un vacío oculto tras ellos, debemos prepararnos para abordar una de las carreteras más tortuosas que podamos encontrar, salpicada continuamente de curvas cerradas, y a menudo muy cerradas. En estas rutas la señalización suele ser escasa, por tanto, estaremos muy atentos a la aparición de una señal de curva peligrosa porque será verdaderamente complicada, y si encontramos alguna acompañada de un límite de velocidad, mucho más aún. Ojo a las curvas ciegas –como hemos dicho, de derechas en este caso-, incluso aunque conozcamos el trazado, porque podemos encontrar, por ejemplo, residuos arenosos de algún torrente, o el propio torrente, si ha llovido hace poco. Si esa franja de arena no es muy ancha -20 ó 25 cm-, no hay que asustarse, y no vale la pena levantar la moto y abrir la trayectoria hacia el carril contrario, es preferible aguantar pisando la estribera izquierda porque la sacudida de la máquina, si es que se produce, será controlable. Si la franja es más ancha –medio metro o más-, nos encontraremos ante una auténtica trampa que nos obligará, para evitar la caída, a levantar la moto; frenaremos entonces a fondo durante la distancia que nos quede hasta justo un centímetro antes de pisar la arena. En este caso, si veníamos muy rápido, nos la tendremos que jugar entrando en el carril contrario sin saber si se aproxima otro vehículo por él. No quedará otro remedio. Si la franja es de agua, actuamos de forma idéntica si es estrecha, con más confianza incluso; y si es ancha, de manera semejante, levantaremos la moto aunque no sea tan grave, porque esos cambios bruscos de temperatura, de seco a mojado, no sientan nada bien a los neumáticos.

En las curvas a izquierdas es muy probable que dé la sombra. Pueden aparecer entonces dos elementos. Uno, que el suelo esté húmedo manteniendo el rocío en la umbría. Debemos de agudizar en este caso la vista porque la oscuridad de la sombra puede enmascarar esa humedad haciéndola inadvertida. Y dos, una atención especial, una alerta máxima, a cuando haga mucho frío y esa sombra no haya dejado que diera el sol en el asfalto en toda la mañana; ojo porque puede guardar una peligrosa película de hielo. Desconfiad de los asfaltos que cambien el tono en esas sombras, en la mayoría de los casos no tienen hielo, pero más vale pasar prudentemente sobre ellos porque es muy difícil distinguirlo sólo con la vista.
Atención a los mojones de piedra, en este caso cuando nos queden a la derecha, porque al inclinarnos y ceñirnos a ellos pueden, aunque parezca inverosímil, presionarnos la maneta de freno, sobre todo en las más deportivas, que la llevan muy baja. No hace falta comentar las consecuencias.

Carreteras intermedias:

Éstas carreteras son las que cruzan terrenos de suave irregularidad, con desniveles poco pronunciados entre los que se intercalan tramos llanos cortos. En ellas encontraremos curvas rápidas pero angulosas, con forma de codo abierto, y serán las ondulaciones del terreno las que dibujen el trazado y nos anticipen la dirección de esas curvas: veremos aproximarse montículos y pequeñas colinas que la carretera bordeará forzosamente, y según la colocación de ese obstáculo en nuestro frente, podremos adivinar hacia dónde y de qué manera trazarán las próximas dos o tres curvas.

El elemento más común en este tipo de recorridos es el cambio de rasante: un tipo de paso ancestralmente peligroso que se ha cobrado un gran número de víctimas a lo largo de los años. Aparte de la señalización, ¿qué puede predecir el rumbo del trazado al otro lado de un cambio de rasante? Pues, vagamente, la disposición de los árboles, los cortes del terreno, si los hay, y sobre todo la línea aérea telefónica.
El primero de estos indicios, los árboles -existen cada vez menos acotando nuestras carreteras por pura seguridad-, nos pueden indicar más bien por dónde NO va a transcurrir la ruta, y nos presentarán una franja más o menos amplia hacia la que apuntar nuestra rueda delantera. Tampoco son frecuentes los cortes del terreno viajando por este tipo de carreteras; sin embargo, si encontrásemos alguno, nos será de mucha ayuda porque marcará con bastante exactitud el camino que seguiremos a la bajada del cambio de rasante. Por último, sí es habitual que la línea telefónica aérea discurra paralelamente a estas carreteras, generalmente a unos 15 o 20 metros de ella. Es una buena referencia porque los 4 o 5 metros que se la eleva sobre el suelo se harán suficientemente visibles desde el otro lado de la mayoría de estas rampas. Se reconoce fácilmente por sus postes simples, sin arbolado, como el que tienen los del suministro eléctrico, y por el considerable grosor de su único cable. Antes de nada debemos tener presente que el tendido telefónico nunca cruza por encima la calzada. Bien, ahora para la explicación, pongamos que nos sigue por la derecha: si vemos delante de nosotros que la línea y los postes viran hacia la izquierda, querrá decir que la carretera también lo hará manteniendo esa distancia paralela de más de una decena de metros. Sin embargo, no podemos seguirlo ciegamente si deriva a la derecha, porque muchas veces se aparta de la ruta asfaltada para salvar alguna depresión del terreno o cualquier otro obstáculo que no vemos. Por tanto, no conviene fiarse demasiado cuando el tendido telefónico vira hacia el mismo lado que nos acompaña.
Por otra parte, debemos abordar los cambios de rasante por una línea imaginaria situada sobre el tercio derecho de nuestro carril; es decir: como a un metro y medio de la línea blanca que nos separa del arcén. De esta forma damos un margen al posible desalmado que venga en sentido contrario invadiendo nuestro carril y también, por la derecha, a la repentina puesta en escena de un tractor, con sus amenazantes vertederas incluidas. Tened en cuenta que por algo este tipo de vehículos son los de mayor siniestralidad, a pesar de los escasos kilómetros que circulan por carretera.

Carreteras completamente llanas:

Transcurren por tierras como Los Monegros, La Mancha o los otros extensos campos de las dos castillas y de Andalucía. Tienen pocos cambios de rasante y si los hay, son suaves y predecibles. Las curvas en estos trazados son prácticamente anecdóticas, pero ojo con ellas porque casi siempre aparecen inesperadamente. Si la curva está señalizada, debemos de tomar muy en serio esa señal por dos razones: porque nos cogerá aletargados después de tanta recta y porque tendremos dificultades para ver bien su trazado debido a la perspectiva plana que nos ofrece el terreno. Circulando siempre por la vastedad de estos campos, con un horizonte recto como el del mar en calma, puede asaltarnos repentinamente una curva inverosímil y sin señalizar –bien porque no se molestaron en hacerlo en su día o bien porque la señal ha caído con la fuerza del último temporal-. ¿Qué nos puede delatar la existencia de una de estas curvas impredecibles, fruto con toda seguridad de algún litigio de terrenos? Pues de nuevo la línea telefónica y, también, el cereal-frecuentemente cultivado en estas tierras- que, cuando está crecido, nos puede dejar ver en medio de su espesura el claro por el que transcurre la carretera.

Si habeis llegao hasta aquí, mi enhorabuena.

Ale, hasta otra

Nueva Salida

2009-04-22T15:53:00.002+02:00

Bueno, parece que a la peña ya le va sobrando el abrigo, y se va haciendo el animo de sacar a pasear a sus maquinas. Así que no se hable más.
Ruta: Valencia, almuerzo en 2 Aguas por Montserrat y regreso por Macastre, curvas y rectas a placer...
Dia: Sabado 25 de Abril
Hora: 8:30 (sin dolor perezosos...).
Lugar: Gasolinera BP, junto al LIDL de Camino Nuevo de Picanya.
Contacto: Germán 669594061
Jefe de Ruta: Javi Touriño y su fabulosa Suzuki.

Animo chavales, y Javi, pon guapa a la burra que hay que hacerle la foto oficial para el club.
Nos vemos el Sabado.
P.D. Vicente, si te parece la pones en Moterus...au

Otro intento para el 12 de Marzo

2009-02-25T13:40:00.002+01:00

Detalles en salidas

Propuesta de salida para el Sabado 21 de Febrero

2009-02-18T22:16:00.000+01:00

Pasa por el apartado de salidas.

Salida para el 15 de Febrero

2009-02-05T15:02:00.001+01:00

Es Domingo , solo por la mañana, paseo con almuerzo.
Os podeis traer a las señoras (lo digo porque es Domingo, fiesta,...no por historias sexistas).
Asi sacaremos a pasear a Cleto y Avia..... ¿ Se os ocurre alguna rutilla? ponerla aqui o darme un toque..Saludos

Nueva salida

2009-01-29T21:01:00.001+01:00

Apartado salidas, para el miercoles 4 de febrero

Comenzamos de nuevo.

2009-01-18T12:18:00.002+01:00

Despues del viaje a pinguinos, y de acabar las vacaciones, volvemos al redil.
Comienza un nuevo año de escursiones moteras.
Parece ser que solo German recibe los correos.... daros de alta en www.moterus.es, es una web interesante.

Subidas las fotos de Pinguinos y para muestra un botón...... Uvesssssss

Salida aniversarios y demas cosas

2008-12-20T11:24:00.006+01:00

Bueno, desde aqui despedirme para lo que queda de año, en cuanto respecta al blog normal.Me dedicare a la concentración zen y a ir añadiendo cosas en el apartado pinguinos.
Felices Fiestas a todos y es un orgullo y un gustazo, recorrer las carreteras con vosotros, que mejor medicina para el strees que unos kilometros y un almuercito.
La salida de la conmemoración de Espinar, una gozada. tras unos pequeños problemas con la motillo de Javi, y de comprobar que las curvas con un buen paquete se pueden tomar bastante bien, conocimos un bar muy pintoresco llamado casa Paquita, muy entrañable la señora que nos obsequio con un llaverito a cada uno y solo 6 € el almuerzo.
La vuelta un poco "revolicada", pero muy bien todo lo demas.
En fotografias pongo las pocas que hice con el movil.
Saludos, suerte en la loteria y un abrazo a todos.

Vicente.

2008-12-18T22:59:00.003+01:00

Felices Fiestas a todos los moteros y moteras del Motorail, os deseo muchas rutas para el 2009 en buena compañia, desde mi GS.

Este año los regalos llegaran antes, que Papa Noël se ha hecho una GS, je je.

Salida conmemoración 2º aniversario carnet de Espinar

2008-12-09T10:28:00.002+01:00

Lo prometido es deuda y como le dije que el dia que hiciera 2 años de carnet organizaba una salida, esta va dedicada a Espinar y la "abuela".
Los detalles de la ruta en Salidas

Salida 6 Diciembre 2008

2008-12-05T17:43:00.002+01:00

Mañana, salida a almorzar a Dos Aguas y vuelta a casa prontito que es festivo.
Si quieres quitarle un poco de pelusilla a tu tubo de escape y lijar los laterales de tus ruedas, ya sabes.
Cuando: 6 Diciembre 2008
Hora: 9:00Hrs (maxima puntualidad)
Donde: Gasolinera BP en camino Nuevo de Picanya (Salida hacia autovia de Torrent, al lado del LIDL).
Por qué: Porque nos lo merecemos jeje.
Organiza: Germán.
Saludos

Vueltecita este Domingo

2008-11-20T10:34:00.000+01:00

Este domingo, 23, he quedado con Cleto y Avia, para dar una vueltecita por ahi por la mañana, si hay algun interesado que se ponga en contacto con alguno de los tres, no sabemos todavia , ni hora ni lugar...ya lo pensaremos.

esto no es una salida "oficial" del Motoclub, sino una vuelta para no estar todo el domingo en la cama....au

Uves a tod@s

Pinguinos 2009

2008-11-16T16:56:00.003+01:00

Se esta barajando la posibilidad de ir el año que viene a Pinguinos, con la bandera de nuestro Motoclub.

La ida a partido de Manolo y yo no le hago ascos, el que este interesado que lo vaya diciendo, las fechas son:8-9-10 y 11 de Enero. Si se va habra que ir preparados para el friiiiiioooooooo.

ya parlarem... toda la información en:http://www.ctv.es/USERS/turismoto/principal.html

Comentario de la salida del dia 16-XI

2008-11-16T16:51:00.002+01:00

Poca gente para lo que esperaba, y eso que se nos unio un compañero de subestaciones.

Mucha curva y un poco despacio, alguno dijo " cabrones, por donde me habeis metido", en fin una salida mas, precioso el paisaje y la vuelta acompañados por bastantes grupos de motoristas.

Yo un poco cansado....pero feliz y contento, hasta la otra...

Salida el Domingo 16 de Noviembre

2008-11-11T11:05:00.003+01:00

Iremos con nuestras parejas, mirar en salidas

Almuerzo en Navalón

2008-11-07T20:31:00.003+01:00

Bueno pues ya tenemos otra salida a las espaldas, nos fallo el pan en la tasca el Peligro, pero otra vez no pasara porque avisaremos antes.
11 motos al final y comenzamos el reparto de las camisteas de invierno.
Pasaros a ver a Eugenio por el local sindical y el os las llevara.
Las vistas de la ruta son excelentes, pasamos bastante cerca de la ultima salida que hicimos, (la que organizo German), a lo mejor seria bueno montar una con las dos juntas.
Nada mas por ahora, cada dia me gusta salir mas con mi moto, mis compañeros, hasta incluso con mis amigos. un saludo de Vicente. au uves.....

Ha por cierto añadida la nueva "novia" de Lolo y a Antonio La Torre en socios.

Avisar

2008-11-03T16:37:00.002+01:00

En la medida de lo posible, los que leeis el blog, comunicar a la gente las salidas aunque yo lo hare por telefono.

Nueva salida, Viernes 7 Noviembre

2008-11-01T12:13:00.002+01:00

Pegar un vistazo a las salidas, volveremos a la Tasca el peligro

2008-10-15T21:04:00.000+02:00

Pasate por Salidas, ya esta puesta la cronica del Circo.

Mañana saldremos

2008-10-14T12:22:00.002+02:00

Bueno, he hablado con German y parece que salimos mañana (dia 14), la que era salida del dia 8.
Los que se quieran apuntar a las 8.00 en Valencia Sud.
Si allguno esta interesado en el video de los cerdos lo puede bajar desde este link: http://rapidshare.com/files/153868088/credosepia.mp4.htm

Por cierto si teneis algun video de esos que grabasteis algun dia , pasarlos y haremos tonterias de estas.

Saludos Vicente

Anuncio de salida

2008-10-06T13:55:00.000+02:00

Pasar por el apartado salidas, hay novedades.
Saludos

Hoy se ha convertido mi sueño en relidad

2008-10-04T13:02:00.001+02:00

Por fin he podido disfrutar de la conducción de una spoorter de Harley Davindson.
No hay manera mas comoda de conducir, marchas mas largas, sensaciones mas profundas, en fin.....pobres mortales que no habeis podido realizar vuestros sueños....no desfallezcais y realizarlos..... que la vida es corta y no se te deben de quedar cosas por hacer.
Confucio

Rescatado de un armario.....

2008-10-04T11:32:00.001+02:00

¿ Como saber si tu trabajo lo ve alguien ?

2008-09-25T22:53:00.000+02:00

Que triste es la soledad del creador, que perdiendo tiempo del suyo propio, trabaja para los demas y no le corresponen........ ¡¡¡¡¡¡ cabrones , escribir comentarios, para que el administrador sepa que estais ahiiii !!!!!

:-)

Video de la 1ª salida de FGV

2008-09-24T20:09:00.000+02:00

1ª Salida con FGV

2008-09-23T16:50:00.004+02:00

Bueno, salio bastante bien, un poco mas adelante escribiremos algunas sensaciones, de momento pongo las fotos que hice para que las podais tener, estan en el apartado fotografias.
Agradecer desde aqui a todos los organizadores, la ayuda prestada y a la empresa FGV, que aporto los vales de gasolina, para que podamos recorrer las carreteras que nos gustan tanto.
Un saludo

Comenzamos de nuevo

2008-09-06T10:51:00.003+02:00

Se acabo el verano, para casi todos y comenzamos una nueva andadura.
Solo dos temas importantes que tocar:
El pago de las cuotas ( se recuerda que no se ha pagado el 3º trimestre ) y la 1º Salida Moto de FGV ( coordinada por nuestro Motoclub.
OS pongo lo que va ha a salir en el comunicado del Comite de Empresa:

EL COMITE DE EMPRESA INFORMA

1ª SALIDA DE MOTO DE FGV

COORDINADA CON MOTOCLUB-RAIL
Podran participar todos aquellos agentes pertenecientes a FGV.

Fecha tope de inscripcción 16 de Septiembre 2008.

Se dara nombre, apellido, nº carnet ferroviario y nº de telefono.

La salida esta prevista a las 8.15 en Valencia Sud.

El recorrido del itinerario !180 Km ) es el siguiente:

Valencia Sud
Dos Aguas
Millares
Bicorp
Navarrés
Lago de Anna
LÄlcudia de Crespins
Valencia Sud

Coordinador; Vte Sapena 657981556

PREMIOS:

Se repartiran entre los participantes VALES DE GASOLINA cuto importe dependerá del número de participantes. Una vez conocido el numero se os comunicara dicho importe.

Ver mapa más grande

Vacaciones Salida a Granada.

2008-06-23T18:30:00.003+02:00

Por el motivo de que hay que comprar las entradas para la Alhambra, necesitamos saber seguro quien viene y quien no.
Despues del almuerzo del sabado, estan confirmados:
Eugenio 2 personas
Manolo 2 personas
Javi 1 persona
Vicente 2 personas
Andres 2 personas.
Todos aquellos que no figuren en esta lista, deberan apuntarse antes del 1 de Julio, que es cuando se compraran las entradas.Enviar confirmacion a : vtesapena@gmail.com
Las fechas de la salida son: desde el 24 jueves al 27 domingo de julio.

Salida a la Tasca el Peligro

2008-06-23T18:28:00.003+02:00

Buena salida la que se hizo el sabado.
Las carreteras en buenas condiciones y las vistas maravillosas, en cuanto a la tasca el peligro ( que se encuentra camuflada en el pueblo ), yo creo que se llama asi por el "peligro" que tiene el dueño.
Buen almuerzo y buenas compañias.

Salida para el 21 de Junio Sabado

2008-06-14T17:16:00.002+02:00

Preparada una salida para el 21, solo almuerzo, nas unos 100Kmts, pero entrtenidos, mas explicaciones en rutas......por cierto cabronesw, leer y colaborar con el blog y las salidas....jeje

Salida para el Martes 10 de Junio

2008-06-06T18:18:00.000+02:00

Consulta esta salida en el apartado Salidas.

Mirando fechas

2008-05-23T17:05:00.002+02:00

Mirar como viene la fecha de 16 deJunio para realizar una de nuestras "famosas salidas".
necesito fotos del patillas con su moto para ponerlas aqui...

Realizada la solicitud de subención.

2008-05-23T17:02:00.002+02:00

Texto de la misma mas o menos:

Con cargo a la dotación para la realización de Actividades Socio-Culturales para el año 2008 el grupo Moto-Club RAIL, solicita sea atendida su petición económica de xxxx €, para la adquisición de material deportivo (Camisetas con el logotipo de metro y moto-club, adhesivos, y material de protección).

Se tiene previsto para el año 2008 realizar con una periocidad mensual de tres salidas (dos salidas entre semana) y una (salida fin de semana), las salidas se publicaran con suficiente antelación y dándole la máxima difusión posible, para que todo aquel que lo desee pueda participar, pudiendo consultar los detalles en nuestra pagina http://motorail.blogspot.com.

El número de integrantes oscila entre 20 y 25, sin ser este un número cerrado, ya que esta abierta la participación a todo aquel que este interesado. Ha fecha de hoy se han realizado diez salidas por diferentes lugares: (Teruel, Ruta del Agua, Cofrentes, Dos Aguas, Villamalea, Altura y Manzanera. etc..…).

Para mas información podéis poneros en contacto con Vicente Sapena Monsell (Presidente de la asociación) regulador de Puesto de Mando, Manolo García Caballero (Vicepresidente de la Asociación) factor de circulación de Empalme y Eugenio Torres Fernández (Tesorero) factor de circulación de Masamagrell.

La salida del 15 en apartado salidas

2008-05-12T16:53:00.002+02:00

Detalles de la misma en su apartado correspondiente

Feria y salida

2008-05-12T07:56:00.001+02:00

Subidas las fotos de la Feria de Barcelona, ( cuanta agua ), esta tarde, descripción de la ruta del dia 15 y mas cosas....

Salida para el 15 de Mayo

2008-05-07T07:26:00.000+02:00

De momento pueden, Eugenio, Manolo, Javi y Vicente.... apuntaros, ha comer a casa
La ruta por decidir.

Ser paisaje

2008-05-07T07:08:00.006+02:00

Cuando llueve,nos mojamos.Cuando hace frío, tiritamos.Cuando hace calor, nos asamos.Cuando hace viento, acabamos reventados de tanto compensar.De noche, vemos mal.Cuando una carretera atraviesa un naranjal o serpentea entre mimosas, nos perfumamos. Cuando pasa por las proximidades de una industria quimica, apestamos. Si el camino es polvoriento, comemos polvo.Si es pedregoso, mucho ojo, porque antes o despues te va a tocar la china.Oímos muy poco, sólo el aire zumbándonos en los timpanos.El motor es solo una vibración - adorable vibración - entre los muslos. Los insectos se extrellan contra nuestars viseras, guantes y chaquetas: ay del imprudente que deje alguna parte de piel al viento, porque ahí es donde más le darán......No es que los motoristas nos identifiquemos con el paisaje, sino que somos paisaje.El paisaje se moja, se hiela y se reseca.Nosotros tambien.De noche no se ve.Nosotros tampoco.....
Ocurre que a menudo nos sentimos Peter Pan, nos resistimos a enterrar esa adolescencia, como gato panza arriba.Por eso somos profundamente envidiados.
"Cuando vas conduciendo, el tiempo entre la decisión y el efecto de esa decisión - y ambos dependen de tu cuerpo - es el más breve posible.Tú decides algo y sucede, y en ese momento estás muy cerca de la libertad existencial"
Texto de Agustí Fancelli " el pais , martes 6 de mayo"

Cronica Ruta del Agua

2008-04-30T20:00:00.008+02:00

Pues otra vez sufrimos lo indecible para abandonar valencia, y es que da igual la hora a la que salgas, menos mal que esta vez solo eramos cuatro "aguadores" para esta ruta y circulabamos agrupados.

Impresionantes las vistas que de la Sierra Espadan puedes contemplar (si las curvas, a miles, te lo permiten, claro), haciendo esta ruta.

Fernando, Pedro, Touriño, yo y nuestras maquinas.

Los pueblos que atraviesa son muy pintorescos, de los que dan ganas de quedarse todo el dia deambulando por allí, aunque alguno de ellos sea sin salida (como Eslida jeje).

Hasta Eslida buena carretera, peazo bajada de puerto,y ya en el pueblo buen almuerzo en Casa Paquita, el bar de los ciclistas, pero despues, las cosas se complican, y es que la carretera aparte de las curvas, tiene un firme en muy mal estado, muy estrecha, con gravilla, tuneles en curva

(para pasarlo varias veces), y llegando a Almedijar, algun coche que no sabes muy bien de donde ha salido

Buena ruta, buena compañia y muchos kilometros (unos 175Km.) para una mañana estupenda.

Recomiendo esta ruta, sobre todo si te gustan las curvas...

Vsssssssssssssssssssss

Cena del dia 2

2008-04-29T12:08:00.000+02:00

De momento anulada la cena del dia 2 de Mayo, ya pondremos fecha....
ale a gosa.

Pere Navarro con los motoristas

2008-04-20T10:32:00.001+02:00

«En un entorno en el que cada vez habrá menos coches y más motos, vamos a tener que repensar el diseño viario para adecuarlo a una nueva realidad donde cada vez habrá más motos».
Estás palabras que parecen sacadas de cualquier discurso leído en una de las múltiples manifestaciones moteras, fueron pronunciadas por Pere Navarro —punto de mira habitual de los manifestantes— durante un acto oficial en Soria.
El Director de la DGT apuesta ahora por mejorar las infraestructuras teniendo en cuenta a los motoristas, con distintas medidas como la implantación de la doble línea de retención en semáforos —una para coches y otra para vehículos de dos ruedas—, ampliar la anchura de los carriles y generalizar el uso de la doble bionda.
Navarro ha afirmado que no se trata de un problema exclusivo de España, sino que en toda Europa la moto está ganando adeptos frente al coche en movimientos urbanos. También recordó en Soria las reuniones mantenidas con todos los sectores implicados para elaborar una «hoja de ruta», según sus palabras o, como se ha popularizado entre los colectivos moteros, «el Plan antimoto».

Posibles rutas para el dia 27

2008-04-18T17:13:00.002+02:00

En el apartado salidas, he puesto 3 para que las veais y voteis, y asi haremos la que mas votos tenga

Cena de Abril-Mayo

2008-04-17T10:44:00.002+02:00

Mirar a ver como lo teneis para celebrar la cena el dia 2 de mayo (sabado).
Andres, Eugenio, Vicente y parientas si que pueden....
Ponerlo en comentarios.

Nos toca volver

2008-04-15T23:52:00.004+02:00

Bueno, todos sabéis que la web me esta dando mas problemas de los que quería, y como no podemos dejar de estar informados, seguiremos por los blogs.
Recordar que seguís teniendo la posiblidad del foro.
Ráfagas........
Por cierto si veis algun error, pegarme un toque. gracias